Șoferii de camion sud-coreeni votează pentru încetarea grevei la nivel național | Drepturile muncii

Membrii sindicatului votează pentru încetarea grevei după ce guvernul solicită o lege dură împotriva grevelor.

Camionierii sud-coreeni au votat pentru a pune capăt unei greve la nivel național privind tarifele minime de transport din cauza creșterii costurilor cu combustibilul și a costului vieții.

Într-un vot de vineri, 62% dintre membrii de sindicat au votat pentru încetarea grevei după mai bine de două săptămâni de acțiuni sindicale, a informat agenția de presă sud-coreeană Yonhap.

Puțin peste 3.570 dintre cei peste 26.100 de membri ai sindicatului au participat la vot, a spus Yonhap.

Guvernul sud-coreean a acuzat greva pentru perturbarea lanțurilor de aprovizionare și pentru cauzarea penuriei de combustibil în întreaga țară, estimând că greva a provocat pierderi industriei siderurgice și petrochimice în valoare totală de 1,3 trilioane de woni (999,1 milioane de dolari).

Președintele Yoon Suk-yeol, care i-a acuzat pe șoferi că țin „ostaticul” rețelei de transport în condiții economice grele, a invocat joi legi dure anti-grevă pentru a ordona șoferilor de camioane care deservesc industria siderurgică din sectoarele de rafinare a petrolului și de producție să se întoarcă la muncă, după ce a emis o comandă similară luna trecută pentru industria cimentului.

Criticii au susținut că legea anti-grevă, care impune pedepse pentru nerespectarea de până la trei ani de închisoare sau o amendă de până la 30 de milioane de woni (22.550 de dolari), este draconiană și posibil neconstituțională.

Într-o scrisoare trimisă guvernului sud-coreean săptămâna trecută, Organizația Internațională a Muncii (ILO), agenția Națiunilor Unite pentru muncă, a declarat că ordinele de reîntoarcere la muncă încalcă drepturile la libertatea de asociere ale lucrătorilor, iar autoritățile nu ar trebui să impună sancțiuni penale împotriva oamenilor. implicat într-o grevă pașnică.

Confederația Sindicatelor din Coreea (KCTU), cel mai mare sindicat-umbrelă din Coreea de Sud, a comparat ordinul lui Yoon cu impunerea legii marțiale.

Până la 25.000 de șoferi sindicalizați și nesindicaliți au intrat în grevă pe 24 noiembrie pentru a cere ca un sistem de salariu minim să fie permanent și extins. Guvernul se oferise să prelungească sistemul cu trei ani, ceea ce șoferii au spus că nu este suficient.