Companiile aeriene ar putea economisi milioane de dolari anual datorită pasagerilor care utilizează medicamente pentru slăbit, potrivit unei analize. Scăderea în greutate a pasagerilor care iau Ozempic și Wegovy ar putea genera reduceri ale costurilor cu combustibilul.
Economii estimate la sute de milioane de dolari
O analiză Jefferies, citată de CBS, estimează că liniile aeriene ar putea economisi până la 580 de milioane de dolari pe an. Aceste economii ar fi posibile prin reducerea consumului de combustibil, ca urmare a scăderii greutății pasagerilor care utilizează medicamentele GLP-1, concepute inițial pentru tratarea diabetului de tip 2, dar folosite și pentru slăbit.
Delta și United, companii aeriene importante, ar putea reduce cu 1,5% factura la kerosen dacă pasagerii lor ar pierde 10% din greutate. Conform analizei Jefferies, această scădere ar putea crește profitul cu 4% pe acțiune.
Greutatea aeronavei și consumul de combustibil
Consumul de combustibil este influențat de greutatea totală a avionului. Aceasta include greutatea pasagerilor, a bagajelor și a mărfurilor transportate. Un Boeing 737 Max 8 a fost luat ca exemplu pentru a ilustra impactul.
Un Boeing 737 Max 8 cântărește 45 de tone gol și poate transporta 20 de tone de combustibil, 2 tone de marfă și 178 de pasageri. Dacă se presupune o greutate medie de 81 de kilograme per pasager, greutatea totală a aeronavei ajunge la 82 de tone. În cazul în care aceiași pasageri ar slăbi cu 10%, greutatea totală a aeronavei ar scădea cu peste 3 tone.
Solicitări pentru drepturile pasagerilor supraponderali
În timp ce companiile aeriene se concentrează pe economii, există și solicitări pentru drepturi pentru pasagerii supraponderali. Jaelynn Chaney, o influenceriță din domeniul travel, a inițiat o petiție prin care cere Autorității Federale de Aviație și companiilor aeriene să ofere gratuit pasagerilor corpolenți oricâte locuri sunt necesare pentru a călători confortabil.
Chaney cere, de asemenea, ca pasagerii supraponderali să primească banii înapoi pentru locurile suplimentare pe care sunt obligați să le cumpere. Se ridică întrebarea cu privire la modul în care vor fi acoperite aceste costuri suplimentare și dacă ceilalți pasageri vor suporta aceste cheltuieli.
„Este inacceptabil ca pasagerii corpolenți să fie discriminați și obligați să plătească mai mult pentru a călători”, a declarat Chaney într-un interviu pentru Revista Ioana.
Popularitatea și costul medicamentelor pentru slăbit
Popularitatea medicamentelor pentru slăbit a crescut. Un sondaj KFF din noiembrie arată că unul din opt adulți americani utilizează un tratament GLP-1, iar aproape unul din cinci a încercat cel puțin o dată un astfel de medicament.
Costul ridicat al acestor medicamente reprezintă o barieră. Aceste tratamente pot depăși 1.000 de dolari pe lună. Donald Trump, fost președinte al SUA, promisese un acord cu Novo Nordisk și Eli Lilly pentru a reduce prețurile medicamentelor pentru persoanele care se luptă cu obezitatea.
„Vom face tot ce ne stă în putință pentru a reduce costurile medicamentelor și pentru a le face accesibile tuturor americanilor”, a declarat Donald Trump într-o conferință de presă.
Rămâne de văzut dacă acest plan va fi implementat și dacă va avea un impact asupra accesibilității medicamentelor pentru slăbit. Costurile ridicate continuă să reprezinte o problemă pentru mulți potențiali utilizatori.
