Credea că a făcut afacerea vieții. O Tesla Model S la mâna a doua, numai bună să uite de benzina scumpă. Dar realitatea a fost cruntă. La doar 48 de ore distanță, o factură de 16.000 de dolari i-a spulberat orice speranță. Visul s-a transformat rapid în coșmar.
O șoferiță din SUA a simțit pe pielea ei ce înseamnă să cumperi un vehicul electric rulat. Riscuri există. Mai ales dacă nu ești atent la detalii. News24 relatează că femeia a cumpărat mașina crezând că va economisi. Ironia sortii, s-a ales cu o datorie uriașă. Și cu o mașină care nu mai funcționează.
Primele semne: autonomia scădea dramatic
Entuziasmul? A durat foarte puțin. După prima încărcare, au apărut problemele. „Am încărcat mașina la 80-90%, dar imediat ce am scos cablul, procentajul a scăzut la 60%”, a spus ea. Un semnal de alarmă serios. Dar abia începea totul.
Situația s-a înrăutățit pe drumul spre serviciu. Autonomia scădea rapid. Ajungând la un 40% îngrijorător. Coincidenta?
Verdictul: baterie defectă și factură uriașă
Sperând că e doar o eroare, femeia a mers la un centru Tesla pentru a folosi un supercharger. Acolo, a avut o surpriză și mai neplăcută. După o oră de așteptare, timp în care mașina a fost înregistrată pe numele ei, vehiculul a afișat erori peste erori. Verdictul a fost dur: bateria era complet defectă. Pur și simplu, nu mai putea fi încărcată. O catastrofă totală.
Garanția expirată: „Nu m-am documentat bine”
Situația s-a complicat și mai mult când a verificat garanția. Bateria nu mai era acoperită. Tesla oferă o garanție de opt ani sau 240.000 de kilometri. Mașina avea 177.000 de kilometri. Dar fiind fabricată în 2018, depășise limita de opt ani. Ghinion crunt.
„Pe bune, v-ați putea imagina șocul? Să plătești pe o mașină și, după 48 de ore, să primești o factură de 16.000 de dolari pentru a o putea conduce din nou?”, s-a întrebat femeia. Întrebare firească, nu?
Într-un final, a recunoscut că nu s-a informat suficient înainte de achiziție. „Nu m-am documentat bine înainte de a cumpăra mașina”, a spus ea într-o discuție telefonică cu Alex, un vânzător specializat în vehicule electrice. Acesta i-a recomandat să încerce anularea tranzacției sau chiar să meargă în instanță. Dar proprietara nu era sigură. Alte opțiuni ar fi implicat rate lunare mai mari. Răspunsul specialistului? Un cost lunar mai mare e mai bun decât o mașină nefuncțională. Simplu, direct.
Lecția învățată: verifică bine înainte să cumperi.
