Prețul motorinei standard a trecut de pragul de 10 lei pe litru la Lukoil în București, după ce marți, 28 iulie 2026, a urcat la 10,18 lei pe litru. Cu o zi înainte, luni, 27 iulie 2026, același carburant costa 9,98 lei pe litru, ceea ce înseamnă o majorare de 0,20 lei de la o zi la alta.
În Capitală, cel mai mic preț la motorina standard a rămas marți la 9,92 lei pe litru, la stațiile Petrom. La același nivel a ajuns și Socar, după o reducere de 0,02 lei. Față de acest minim din piața bucureșteană, prețul de 10,18 lei pe litru practicat de Lukoil este mai mare cu 0,26 lei pe litru.
Diferența are efect direct în costurile operatorilor care consumă volume mari, pentru că se reflectă imediat în costul pe cursă, pe hectar lucrat sau pe șantier. Trecerea peste pragul de 10 lei pe litru schimbă calculele pentru bugetele companiilor, chiar dacă cel mai mic preț din piață se menține încă sub acest nivel. Transportul rutier, agricultura și construcțiile sunt domeniile expuse primele, deoarece motorina intră direct în costul operațional, iar variațiile zilnice complică planificarea fluxului de numerar și a bugetelor pe termen scurt.
Pe segmentul benzinei, mai multe rețele au operat scumpiri. Rompetrol a ajuns la 9,15 lei pe litru, cu 0,07 lei peste ziua precedentă. Mol a urcat tot la 9,15 lei pe litru, după un plus de 0,03 lei. Lukoil a crescut la 9,24 lei pe litru, în urma unei majorări de 0,15 lei. Petrom și OMV au păstrat prețurile din ziua anterioară. Potrivit Financiarul, majoritatea rețelelor au făcut ajustări în sus, însă cu amplitudini mai mici sau fără modificări la unele produse.
La nivel național, cel mai mic preț pentru motorină este de 9,88 lei pe litru în Timișoara, cu 0,04 lei sub minimul din București. În același timp, cel mai mare preț minim pentru motorină se înregistrează în București, Iași și Constanța, toate la 9,92 lei pe litru. Asta înseamnă că nici cea mai ieftină motorină din aceste trei piețe mari nu coboară sub nivelul din Timișoara.
Diferențele sunt și mai mari dacă sunt luate în calcul toate stațiile din țară, nu doar marile rețele. Cea mai ieftină benzină din România se vinde cu 8,65 lei pe litru la Petromar în Alexandria, iar cea mai ieftină motorină costă 9,14 lei pe litru la o stație Gazprom. Comparat cu acest minim național, motorina standard vândută la Lukoil în București, la 10,18 lei pe litru, este mai scumpă cu 1,04 lei pe litru.
Pe plan european, datele Eurostat arată că România ocupă locul al doilea în Uniunea Europeană la creșterea prețurilor la combustibili în martie 2026 față de martie 2025. Poziția indică faptul că scumpirea internă a depășit majoritatea piețelor europene. Scumpirile zilnice de la pompă se mută mai departe în lanțul logistic și în costurile finale.
Contextul de piață indicat pentru aceste majorări este presiunea deja existentă asupra carburanților, alimentată de întreruperea livrărilor din Kazahstan și de tensiunile geopolitice din Marea Neagră. În etapa anterioară, Socar, Petrom și Lukoil aveau prețuri similare, însă acum Lukoil s-a distanțat prin cea mai mare scumpire la motorină, de 0,20 lei pe litru într-o singură zi. Pentru companiile care nu pot muta rapid alimentarea spre puncte mai ieftine, această diferență înseamnă o bază de cost mai ridicată decât în urmă cu o zi și marje mai reduse.
