Prețul motorinei la pompă ar urma să scadă cu aproximativ 17 bani pe litru în intervalul 1-15 septembrie 2026, ca urmare a deciziei Ministerului Finanțelor de a majora reducerea temporară a accizei la 25%. Această măsură reprezintă o creștere a intervenției fiscale, de la nivelul de 20% aplicat în a doua jumătate a lunii august 2026.
Prin noua ajustare, diminuarea efectivă a accizei ajunge la 701,07 lei pentru 1.000 de litri, respectiv 829,69 lei pe tonă. În consecință, acciza totală aplicată pentru motorina standard în prima jumătate a lunii septembrie va fi de 2.103,22 lei pentru 1.000 de litri, respectiv 2.489,05 lei pe tonă.
Decizia a fost luată în urma evaluării bilunare prevăzute de Legea nr. 162/2026 și este justificată de evoluția cotațiilor internaționale. Datele analizate au arătat o creștere de 45,65% a cotațiilor Platts pentru motorină (indicatorul VPM), în timp ce prețul mediu standard intern (VM) a avansat cu 25,45%. Potrivit Ministerului Finanțelor, „măsura vine în continuarea intervenției din a doua jumătate a lunii august, când reducerea a fost de 20% și este calibrată direct pe fondul noilor creșteri ale cotațiilor internaționale și ale prețurilor de la pompă, cu scopul de a proteja puterea de cumpărare a cetățenilor și stabilitatea economică”.
Reducerea prețului la pompă îi vizează în principal pe operatorii de transport, firmele de logistică și companiile care dețin flote proprii. Scăderea estimată ar putea împinge prețul motorinei sub nivelul de 10 lei pe litru în unele stații, precum cele operate de Petrom și Socar. Caracterul temporar și bilunar al ajustării obligă companiile să trateze această ieftinire ca pe un avantaj tactic, nu ca pe o bază stabilă pentru contracte pe termen lung, conform Financiarul.
Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a explicat funcționarea mecanismului. „Mecanismul prevăzut de Legea nr. 162/2026 funcționează gradual, în funcție de evoluțiile din piața internațională. În contextul presiunilor din ultimele două săptămâni, nivelul reducerii accizei la motorină a crescut de la 20% la 25%. Este o intervenție temporară și calibrată, menită să reducă o parte din presiunea fiscală asupra prețului, în limitele în care aceasta poate fi absorbită de piață și transmisă mai departe în economie”, a declarat Nazare.
Intervenția fiscală are loc într-un context economic în care prețurile carburanților din România au rămas la un nivel ridicat, chiar și în perioadele de scădere a cotațiilor petrolului pe piețele globale. Conform datelor Eurostat pentru luna iulie 2026, rata anuală a inflației în România era de 8,2%, semnificativ peste media Uniunii Europene, de 3,0%. Ministerul Finanțelor a anunțat că va continua monitorizarea indicatorilor de piață pentru a recalibra nivelul accizei la următoarea evaluare.
