Prototipul rachetei SpaceX Starship explodează la aterizare după o lansare de test

0

Un prototip al rachetei Starship SpaceX a explodat în timpul unei încercări de aterizare la câteva minute după o lansare experimentală la mare altitudine din Boca Chica, Texas, într-o repetare a unui accident care a distrus o rachetă de testare anterioară.

Starship SN9, care a explodat la coborârea sa finală, la fel ca SN8 înainte, a fost un model de test al rachetei cu greutate ridicată dezvoltat de compania spațială privată a antreprenorului miliardar Elon Musk pentru a transporta oameni și 100 de tone de marfă în viitoarele misiuni pe Lună și Marte.

Racheta auto-ghidată, de 16 etaje, s-a ridicat inițial în cerul albastru, limpede, din sudul Texasului, de pe platforma de lansare de pe coasta Golfului, pe ceea ce a apărut din video live stream a SpaceX ca fiind un decalaj impecabil.

Ajungând la altitudinea maximă de aproximativ 10 km (6 mile), nava spațială a planat pentru moment în aer, și-a oprit motoarele și a executat o manevră planificată de „burtă-flop” pentru a coborî sub control aerodinamic înapoi spre Pământ.

Necazul a venit atunci când nava stelară, după ce și-a dat din nou nasul în sus pentru a începe secvența de aterizare, a încercat să reactiveze două dintre cele trei propulsoare Raptor, dar una nu a reușit să se aprindă. Racheta a căzut apoi rapid pe pământ, explodând într-o minge de flăcări, fum și resturi – la 6 minute și 26 de secunde după lansare.

Starship SN8, primul prototip care a zburat într-o lansare de testare la altitudine mare, a întâmpinat o soartă similară în decembrie. Nu s-au produs pierderi umane în ambele incidente.

Un comentator SpaceX pentru apariția pe internet a lansării de marți a spus că zborul rachetei la altitudinea de test, împreună cu cea mai mare parte a reintrării sale subsonice, „arăta foarte bine și stabil, așa cum am văzut în decembrie anul trecut”.

„Trebuie doar să lucrăm puțin la acea aterizare”, a spus comentatorul, adăugând: „Acesta este un zbor de testare, a doua oară când am zburat cu Starship în această configurație”.

Nu a existat niciun comentariu imediat din partea lui Musk, care conduce și producătorul de vehicule electrice Tesla Inc. Cu câteva ore mai devreme, Musk a declarat pe Twitter că intenționează să rămână în afara platformei de socializare „pentru o vreme”.

Administrația Federală a Aviației (FAA) a declarat că va supraveghea o investigație asupra accidentului de aterizare de marți, așa cum a făcut-o în urma exploziei anterioare – o anchetă care a dezvăluit tensiunile dintre Musk și agenție.

SpaceX a început lansarea din decembrie „fără a demonstra” că riscurile de siguranță publică generate de „suprapresiunea exploziei în câmpul îndepărtat” îndeplinesc termenii autorizației sale de reglementare, potrivit FAA. Dar agenția a declarat că „acțiunile corective” întreprinse ulterior de companie au fost aprobate de FAA și încorporate în lansarea de marți.

„Anticipăm să nu luăm alte măsuri de executare în legătură cu problema SN8”, se menționează în declarația agenției.

Săptămâna trecută, Musk a scris pe Twitter că „divizia spațială a FAA are o structură de reglementare fundamental defectă” și că „umanitatea nu va ajunge niciodată pe Marte” conform regulilor sale.
Racheta Starship completă, care va avea o înălțime de 120 de metri atunci când este împerecheată cu un amplificator super-greu din prima etapă, este vehiculul de lansare complet reutilizabil de nouă generație al companiei – centrul ambițiilor lui Musk de a face călătoria spațială umană mai multă la prețuri accesibile și de rutină.

Un prim zbor orbital Starship este planificat pentru sfârșitul anului. Musk a spus că intenționează să-l zboare pe miliardarul japonez Yusaku Maezawa în jurul lunii cu Starship în 2023.

Citeste continuarea Prototipul rachetei SpaceX Starship explodează la aterizare după o lansare de test

Citește și

Spune ce crezi

Adresa de email nu va fi publicata