Un sfert dintre furnizorii auto europeni? În pragul colapsului financiar. Pierderi masive se anunță pentru anul acesta. Un semnal de alarmă serios. Zguduie din temelii industria auto europeană. Dar ce se întâmplă, de fapt?, relatează Financiarul.
Sectorul auto trece printr-o criză cum nu s-a mai văzut. Costurile au explodat pur și simplu. Iar schimbările structurale majore apasă greu pe furnizori. Un studiu recent, realizat de Asociația Europeană a Furnizorilor Auto (CLEPA), arată că un sfert dintre ei se așteaptă la pierderi grele în 2024. Cifre alarmante, nu-i așa?
De ce tremură furnizorii auto europeni?
Motivul principal? Costurile de producție au crescut enorm. Materiile prime, energia, transportul… s-au scumpit toate. Furnizorii sunt prinși la mijloc. Nu pot transfera integral aceste costuri către producători. Concurența e acerbă, iar marjele de profit s-au subțiat dramatic. Cine va supraviețui, oare?
Industria auto se transformă radical. Trecerea la vehicule electrice cere investiții masive în tehnologii noi. Furnizorii trebuie să se adapteze repede. Să dezvolte componente pentru mașini electrice. Unii reușesc. Alții, nu. E o cursă contra cronometru. Gata.
„Un semnal de alarmă”, spun experții
Situația e critică. CLEPA trage un semnal de alarmă. „Un sfert dintre furnizorii europeni din industria auto se așteaptă să înregistreze pierderi în acest an”, se arată în studiul citat de Financiarul. E o problemă majoră. Poate avea consecințe grave pentru întreaga economie europeană. Mii de locuri de muncă sunt în pericol. Consecințe grave, spun.
Ce se întâmplă cu locurile de muncă?
Restructurări, concedieri, închideri de fabrici… un scenariu sumbru, dar cât se poate de realist. Furnizorii care nu se adaptează vor lua măsuri drastice. Impactul social va fi mare. Ieri s-au anunțat primele concedieri masive la o fabrică din Germania. Coincidență?
Soluții există? Sau e prea târziu?
Ajutor guvernamental, investiții în inovare, colaborare între furnizori și producători… sunt soluții propuse. Dar timpul presează. E nevoie de acțiune rapidă și coordonată. Pentru a salva industria auto europeană. Va fi suficient? Greu de spus.
Ironia sorții… tocmai când ne pregăteam să lăsăm în urmă pandemia, o nouă criză lovește industria auto. Vom depăși și acest obstacol? Rămâne de văzut. Surprinzător sau nu…
