Dilema sosului de soia. Va fi mai ieftin anul viitor?

Departamentul pentru Comerț Internațional a provocat o agitație pe rețelele de socializare, după ce a scris pe Twitter despre Marea Britanică Bake Off.

A fost săptămâna japoneză în cadrul programului – iar contul DIT a postat pe Twitter:

„Brutarii au folosit mult sos de soia în prima provocare de pe #GBBO, deci este un lucru bun că va fi mai ieftin datorită acordului nostru comercial cu Japonia”.

RecomandariDilema de Anul Nou Lunar pentru călătorii chinezi post „Zero-COVID” | Știri despre pandemia de coronavirus

Dar mulți utilizatori de pe rețelele de socializare au subliniat că Marea Britanie a beneficiat în prezent de un acord comercial între UE și Japonia care împiedica orice taxe sau impozite la importurile de sos de soia – deci nu ar fi mai ieftin atunci când Marea Britanie ar trece la noul său acord cu Japonia, la 1 ianuarie.

DIT a clarificat ulterior: „Datorită acordului comercial Marea Britanie-Japonia, sosul de soia va fi mai ieftin decât ar fi altfel în condițiile OMC [Organizația Mondială a Comerțului], pe care îl vom tranzacționa cu Japonia de la 1 ianuarie dacă nu ne-am fi asigurat acordul comercial Marea Britanie-Japonia. „

În lista tarifelor britanice pe care le va percepe la importurile din țările cu care nu are tranzacții comerciale, cifra pentru sosul de soia este de 6% – mai puțin decât 7,7% pe care le percepe UE.

RecomandariCostul pentru un plin de carburant a crescut, față de finalul anului trecut, cu câteva zeci de lei, se plâng șoferii. – Groaznic. Asta e! N-avem ce să facem. – Cât ați plătit acum pe plin în plus? – În jur de 40 de lei, chiar azi-dimineață. – Există niște băieți deștepți, care iau de la producătorul direct și vând în stație. Ca și în energie. – S-a scumpit tot, nu numai motorina. Și întreținerea, și tot, toate utilitățile. Litrul de carburant va sări de pragul de 7 lei Prețul mediu al benzinei: 6.12 lei, iar cel al motorinei: 6.07 lei. La sfârșitul anului trecut, benzina costa puțin peste 6 lei litrul. Pe 17 ianuarie, litrul de benzină se vindea chiar și cu 6.50 lei, iar cel de motorină, cu 6.52 lei. Creșterea actuală a prețurilor la carburanți are mai multe motive, spun specialiștii. Primul este majorarea anuală cu 7 bani pe litru a accizei. Celelalte țin de fluctuația nivelului barilului de petrol de pe piețele internaționale și de actualele scumpiri în lanț. Adrian Negrescu, analist financiar: „Creșterea prețurilor este influențată, pe de o parte, de scăderea cererii ca urmare a restricțiilor impuse de noul val pandemic, iar pe de alta de scumpirea petrolului, a energiei electrice, necesare în procesul de rafinare. La acestea se adaugă costurile operaționale ale benzinăriilor, în creștere semnificativă față de anul trecut.” În doar două săptămâni, un plin de benzină sau de motorină s-a scumpit cu 25, chiar 30 de lei. În momentul de față, un litru de benzină sau de motorină se vinde cu prețuri curpinse între 6 lei 35 și 6 lei și 50 de bani. Analiștii economici preconizează că, în doar câteva luni, litrul de carburant va sări de pragul de 7 lei. Cei care vor să cumpere benzină mai ieftină sunt sfătuiți să meargă la benzinăriile de la marginea orașului sau de pe drumurile naționale, unde litrul de carburant este mai ieftin cu 10, chiar 15 bani.

Așadar, fără acordul comercial UK-Japonia, sosul de soia japonez importat ar fi devenit mai scump din ianuarie.

Dar există o altă problemă cu tweet-ul original – majoritatea sosurilor de soia din Marea Britanie nu provine din Japonia.

Amoy, deținută de Heinz, deține 58% din piața de 29 de milioane de lire sterline, potrivit companiei de cercetare Euromonitor International.

RecomandariCanapele extensibile ieftine – top 3 recomandate în anul 2021

Sosul său de soia este fabricat în China și îmbuteliat în Marea Britanie, astfel încât acordul Marea Britanie-Japonia nu va avea niciun impact.

Dar tariful de plătit pentru sosul de soia importat din China va coborî ușor de la 7,7%, ca parte a UE, la noua rată a Regatului Unit de 6%.

Al doilea brand ca mărime este Kikkoman, o companie japoneză, cu 20% din piață.

Cu toate acestea, majoritatea sosurilor sale găsite în Marea Britanie sunt fabricate în Olanda și doar unele sunt importate din Japonia.

Dacă Marea Britanie nu încheie un acord comercial cu UE, atunci de la 1 ianuarie, importurile de sos de soia din Olanda vor trece de la lipsa unui tarif la un tarif de 6%.

Restul de 22% din piață este alcătuit din mărci proprii de supermarketuri și mărci mai mici, dintre care unele sunt fabricate într-adevăr în Japonia.