Vânzările din retail au suferit o contracție abruptă în România, cu o scădere de 2,3% în luna martie 2026 față de aceeași perioadă a anului precedent. Alături de Germania, țara noastră este singura din Uniunea Europeană care a înregistrat o astfel de evoluție negativă, într-un context în care consumul la nivelul blocului comunitar a crescut.
Europa pe plus, Romania pe minus
Datele oficiale Eurostat arată o imagine contrastantă. La nivelul Uniunii Europene, volumul comerțului cu amănuntul a urcat cu 1,9%, în timp ce în zona euro avansul a fost de 1,2%. Iar aceste procente indică o divergență clară între comportamentul consumatorului european și prudența subită a celui autohton. La polul opus se află state care au înregistrat creșteri solide, în special în estul și sudul continentului.
Cea mai mare creștere a volumului comerțului cu amănuntul în martie, comparativ cu perioada similară din 2025, s-a înregistrat în Bulgaria (12,4%), Ungaria (8,2%) și Malta (7,5%). Singurele scăderi au fost în România (minus 2,3%) și Germania (minus 2%).
Cifrele vorbesc de la sine.
Ce nu mai cumpara romanii
Situația pe plan local este disecată de Institutul Național de Statistică (INS), ale cărui date confirmă o restrângere vizibilă a bugetelor familiilor. Potrivit INS, în România, în martie 2026 față de martie 2025, volumul afacerilor din comerțul cu amănuntul (cu excepția comerțului cu autovehicule și motociclete) „s-a micşorat cu 2,3%, ca serie brută, ca urmare a rezultatelor din vânzările de produse nealimentare (-6,3%) şi vânzările de produse alimentare, băuturi şi tutun (-3,4%)”.
Numai ca o singură categorie a reușit să sfideze tendința negativă generalizată. Comerțul cu amănuntul al carburanților pentru autovehicule în magazine specializate a crescut cu 11,2%. O analiză a datelor, după cum notează Financiarul, arată că, la seria ajustată, scăderea totală a fost de 3,2%, trasă în jos de produsele nealimentare (-7,4%) și cele alimentare (-3%), în timp ce carburanții au marcat o creștere de 4,1%.
V-ați gândit vreodată cât de mult influențează prețul la pompă deciziile zilnice? E drept că o factură mai mare la transport se traduce rapid în costuri logistice ridicate, blocând practic resursele financiare pentru alte tipuri de bunuri. Când alimentarea mașinii costă mai mult, raftul cu electronice sau haine rămâne neatins.
O raza de speranta? Cifrele de la o luna la alta
Dacă schimbăm perspectiva și analizăm evoluția de la o lună la alta, peisajul capătă alte nuanțe. În martie, comparativ cu luna precedentă, volumul comerțului cu amănuntul a crescut cu 0,3% în Uniunea Europeană și a scăzut cu 0,1% în zona euro. Structura europeană lunară indică faptul că „în UE, vânzările de alimente, băuturi şi tutun au crescut cu 1%, cele de produse non-alimentare cu 3,1%, în timp ce vânzările de combustibili auto au scăzut cu 0,1%”.
Și aici apar surprize. Cea mai mare creștere lunară s-a înregistrat în Slovenia și Luxemburg (ambele cu 4%) și Belgia (3,6%). Singurele scăderi au fost în Germania (minus 2,1%), Italia și Letonia (ambele cu minus 0,1%).
În acest context, România a înregistrat un avans lunar de 2,6% în martie, după o creștere de 0,5% în februarie. Conform statisticii oficiale, de la o lună la alta (martie vs februarie 2026), cifra de afaceri din comerțul cu amănuntul s-a majorat atât ca serie brută, cu 18,6%, cât și ca serie ajustată, cu 2,6%.
