Business Subprogramul naţional de fertilizare este rămas în urmă în ceea ce priveşte criteriile şi finanţarea
vineri, 17 ianuarie 2020, ora 10:23
18 citiri
Preşedintele Societăţii de Obstetrică şi Ginecologie din România, Radu Vlădăreanu, a declarat vineri că, deşi în ultimii ani a crescut numărul de proceduri de fertilizare in vitro, Subprogramul naţional de fertilizare este rămas în urmă în ceea ce priveşte criteriile şi finanţarea.
„În România a crescut clar în ultimii 10 – 13 ani numărul de proceduri. Conştientizarea că se poate face acest lucru a crescut în rândul femeilor din România. A fost şi un boom în ultimii ani datorită programului Primăriei Municipiului Bucureşti. Lumea a devenit mult mai citită, mai cunoscătoare asupra problemei şi accesează aceste programe. Considerăm că Subprogramul naţional de fertilizare este rămas în urmă ca şi criterii, ca şi finanţare din multe puncte de vedere. (…) Legea este în aşa fel făcută acum încât nu funcţionează cum trebuie”, a spus Vlădăreanu, cu prilejul dezbaterii „Împreună pentru o experienţă mai bună a cuplului infertil în timpul tratamentului de reproducere asistată”, organizată de Societatea de Obstetrică şi Ginecologie din România.
El a amintit că există un proiect de lege privind reproducerea, care „stă în diverse sertare” de mai mulţi ani.
Citește și: Costul pentru un plin de carburant a crescut, față de finalul anului trecut, cu câteva zeci de lei, se plâng șoferii. – Groaznic. Asta e! N-avem ce să facem. – Cât ați plătit acum pe plin în plus? – În jur de 40 de lei, chiar azi-dimineață. – Există niște băieți deștepți, care iau de la producătorul direct și vând în stație. Ca și în energie. – S-a scumpit tot, nu numai motorina. Și întreținerea, și tot, toate utilitățile. Litrul de carburant va sări de pragul de 7 lei Prețul mediu al benzinei: 6.12 lei, iar cel al motorinei: 6.07 lei. La sfârșitul anului trecut, benzina costa puțin peste 6 lei litrul. Pe 17 ianuarie, litrul de benzină se vindea chiar și cu 6.50 lei, iar cel de motorină, cu 6.52 lei. Creșterea actuală a prețurilor la carburanți are mai multe motive, spun specialiștii. Primul este majorarea anuală cu 7 bani pe litru a accizei. Celelalte țin de fluctuația nivelului barilului de petrol de pe piețele internaționale și de actualele scumpiri în lanț. Adrian Negrescu, analist financiar: „Creșterea prețurilor este influențată, pe de o parte, de scăderea cererii ca urmare a restricțiilor impuse de noul val pandemic, iar pe de alta de scumpirea petrolului, a energiei electrice, necesare în procesul de rafinare. La acestea se adaugă costurile operaționale ale benzinăriilor, în creștere semnificativă față de anul trecut.” În doar două săptămâni, un plin de benzină sau de motorină s-a scumpit cu 25, chiar 30 de lei. În momentul de față, un litru de benzină sau de motorină se vinde cu prețuri curpinse între 6 lei 35 și 6 lei și 50 de bani. Analiștii economici preconizează că, în doar câteva luni, litrul de carburant va sări de pragul de 7 lei. Cei care vor să cumpere benzină mai ieftină sunt sfătuiți să meargă la benzinăriile de la marginea orașului sau de pe drumurile naționale, unde litrul de carburant este mai ieftin cu 10, chiar 15 bani. Potrivit medicului, în România ar fi nevoie de aproximativ 30.000 de proceduri de fertilizare pe an, în prezent neputându-se acoperi decât 10.000.
„O altă propunere pe care vrem să o facem este aceea de a creşte numărul de proceduri finanţate de stat pentru un cuplu. Momentan este una singură. Peste tot în Europa sunt două-trei”, a mai arătat medicul.
Preşedintele Agenţiei Naţional de Transplant, Radu Zamfir, a spus că anumite legi care…
Citeste continuarea Aici
