Airbus stabilește obiectivul trimestrial de numerar și preia o sarcină grea de restructurare

Airbus AIR.PA a declarat joi că se așteaptă să atingă un nivel echivalent de numerar în trimestrul al patrulea, oferind investitorilor prima privire asupra performanțelor viitoare de la începutul crizei coronavirusului după ce au fost afectate afacerile în al treilea trimestru.

Planificatorul european, care reduce slujbele pentru a face față cererii de călătorie cu avionul, a luat, de asemenea, o taxă de restructurare de 1,2 miliarde de euro (1,42 miliarde de dolari), care a condus-o la o pierdere, în ciuda profitului operațional subiacent mai bun decât era de așteptat.

Profitul operațional subiacent sau ajustat de 820 milioane de euro a marcat o scădere de 49% față de aceeași perioadă a anului trecut, în timp ce veniturile au scăzut cu 27% la 11,2 miliarde de euro.

Analiștii se așteptau la un profit operațional trimestrial ajustat de 708 milioane de euro la venituri de 11.439 miliarde, potrivit unui consens compilat de companie.

Airbus a declarat că a conținut ieșiri de numerar în al treilea trimestru, deoarece a micșorat diferența dintre producție și livrări către companiile aeriene, care a căzut la începutul crizei.

Cu toate acestea, anunțul a venit în timp ce Franța și Germania, unde Airbus își are principalele fabrici, au anunțat noi restricții pentru a încerca să limiteze o reapariție a epidemiei COVID-19.

Airbus a fost înconjurat de un număr de 145 de avioane pe care companiile aeriene le-au amânat, ținându-le în flotele lor în timp ce se luptă să supraviețuiască crizei.

Acesta a spus că această surplus de avioane neeliberate s-a micșorat la 135 de avioane până la sfârșitul lunii septembrie.

Compania a susținut livrările parțial prin încheierea unor acorduri de depozitare cu companiile aeriene care nu pot pune avioanele direct în serviciu.

Dar unele surse din industrie au declarat că un nou blocaj în Franța a ridicat noi întrebări cu privire la capacitatea sa de a livra avioane.

Airbus a declarat că planificarea sa reflectă discuțiile cu clienții.

Compania a declarat că noua sa taxă de restructurare ar trebui să fie reevaluată în funcție de discuțiile în curs cu sindicatele, peste 15.000 de reduceri de locuri de muncă, deși a spus că acestea au „avansat bine”.

Directorul executiv Guillaume Faury a avertizat personalul luna trecută că reducerile ar putea include primele concedieri obligatorii la Airbus, întrucât călătoriile cu avionul nu au reușit să-și revină atât de repede cât se spera.

Citeste continuarea Airbus stabilește obiectivul trimestrial de numerar și preia o sarcină grea de restructurare