Vitol și Trafigura văd distrugerea cererii de petrol în urma celui de-al doilea val de virus

Comercianții mondiali de petrol Vitol [VITOLV.UL] și Trafigura se așteaptă la o reapariție a cazurilor de coronavirus în Europa și Statele Unite care să afecteze cererea de combustibil, deși estimările lor variază.

Un al doilea val de virus ar determina distrugerea cererii de petrol la aproximativ 1 milion de barili pe golf (bpd) în Statele Unite și 1,5 milioane bpd în Europa, a declarat, luni, președintele executiv și director executiv al Trafigura, Jeremy Weir, la un eveniment al Financial Times din Singapore.

„Pe măsură ce trecem acum la ceea ce considerăm al doilea val, anticiparea noastră este să vedem distrugerea cererii suplimentare … Deci, într-adevăr nu arată bine pentru viitorul previzibil”, a spus Weir luni.

RecomandariCostul pentru un plin de carburant a crescut, față de finalul anului trecut, cu câteva zeci de lei, se plâng șoferii. – Groaznic. Asta e! N-avem ce să facem. – Cât ați plătit acum pe plin în plus? – În jur de 40 de lei, chiar azi-dimineață. – Există niște băieți deștepți, care iau de la producătorul direct și vând în stație. Ca și în energie. – S-a scumpit tot, nu numai motorina. Și întreținerea, și tot, toate utilitățile. Litrul de carburant va sări de pragul de 7 lei Prețul mediu al benzinei: 6.12 lei, iar cel al motorinei: 6.07 lei. La sfârșitul anului trecut, benzina costa puțin peste 6 lei litrul. Pe 17 ianuarie, litrul de benzină se vindea chiar și cu 6.50 lei, iar cel de motorină, cu 6.52 lei. Creșterea actuală a prețurilor la carburanți are mai multe motive, spun specialiștii. Primul este majorarea anuală cu 7 bani pe litru a accizei. Celelalte țin de fluctuația nivelului barilului de petrol de pe piețele internaționale și de actualele scumpiri în lanț. Adrian Negrescu, analist financiar: „Creșterea prețurilor este influențată, pe de o parte, de scăderea cererii ca urmare a restricțiilor impuse de noul val pandemic, iar pe de alta de scumpirea petrolului, a energiei electrice, necesare în procesul de rafinare. La acestea se adaugă costurile operaționale ale benzinăriilor, în creștere semnificativă față de anul trecut.” În doar două săptămâni, un plin de benzină sau de motorină s-a scumpit cu 25, chiar 30 de lei. În momentul de față, un litru de benzină sau de motorină se vinde cu prețuri curpinse între 6 lei 35 și 6 lei și 50 de bani. Analiștii economici preconizează că, în doar câteva luni, litrul de carburant va sări de pragul de 7 lei. Cei care vor să cumpere benzină mai ieftină sunt sfătuiți să meargă la benzinăriile de la marginea orașului sau de pe drumurile naționale, unde litrul de carburant este mai ieftin cu 10, chiar 15 bani.

Trafigura se așteaptă ca cererea de petrol să scadă la aproximativ 92 milioane bpd sau mai puțin pe termen scurt, în timp ce Vitol vede cererea de iarnă la 96 milioane bpd.

„Cele mai recente blocaje europene vor afecta cu siguranță cererea, dar probabil doar cu jumătate de milion de barili pe zi, în nord-vestul Europei”, a spus CEO-ul Vitol, Russell Hardy, adăugând că acest lucru ar fi în plus față de ceea ce a fost deja afectat.

Șefii ambelor companii comerciale au declarat că cererea de petrol pe majoritatea piețelor asiatice, condusă de China și India, a revenit, cu excepția combustibilului pentru avioane.

RecomandariPetrolul crește pe măsură ce progresul vaccinului din SUA crește așteptările cererii

Vitol’s Hardy a spus că se așteaptă în continuare ca cererea de petrol din Asia să crească cu aproximativ 1 milion bpd în următorii câțiva ani.

Citeste continuarea Vitol și Trafigura văd distrugerea cererii de petrol în urma celui de-al doilea val de virus