Hyundai Motor Co Group este îngrijorat privind asocierea cu Apple Inc.

Directorii din Hyundai Motor Co Group sunt împărțiți în legătură cu o potențială legătură cu Apple Inc, unii exprimându-și îngrijorarea cu privire la devenirea unui producător contractual pentru gigantul tehnologic din SUA, diminuând perspectivele unui acord.

Hyundai a declarat la începutul acestei luni că este în discuții preliminare cu Apple, dar nu a oferit detalii. Mass-media locală a declarat că firmele discută despre o mașină electrică și dezvoltarea bateriei.

Hyundai a refuzat să comenteze această poveste. Apple a refuzat să comenteze.

Apple nu a recunoscut niciodată discuțiile cu producătorul de automobile despre construirea de vehicule și nu era clar dacă astfel de discuții sunt încă active. Producătorul de iPhone insistă de obicei asupra secretului strict de la potențialii săi parteneri și furnizori cu privire la planurile viitoare sau la produsele nelansate.

Într-un apel de câștiguri marți, în care a raportat cel mai bun profit trimestrial din ultimii trei ani, Hyundai nu a oferit nicio actualizare a discuțiilor cu Apple sau nu a indicat dacă acestea rămân active.

„Ne gândim cum să o facem, dacă este bine să o facem sau nu”, a spus un director Hyundai conștient de discuțiile interne privind legătura cu Apple. „Nu suntem o companie care produce mașini pentru alții. Nu este ca și cum a lucra cu Apple ar produce întotdeauna rezultate excelente. ”

Se cunosc puține detalii despre discuțiile dintre cele două companii. Dar oamenii apropiați de discuții spun că opțiunile luate în considerare includ Hyundai sau Kia care acționează ca producător pentru vehiculele proiectate de Apple și vândute sub marca sa puternică, omniprezentă.
Hyundai este cunoscut în mod tradițional pentru reticența sa de a lucra cu cei din afară, realizând motoare, transmisii și chiar propriul său oțel sub lanțul său de aprovizionare integrat vertical ca al doilea conglomerat din Coreea de Sud. Deși acțiunile Kia și Hyundai au crescut din cauza discuțiilor, există o opoziție considerabilă față de a deveni un producător de contracte Apple, care ar putea încheia orice înțelegere cu gigantul american, au spus acești oameni.

Apple și Hyundai au început discuțiile despre un parteneriat auto în 2018, când proiectul Apple, cunoscut sub numele de „Project Titan”, a fost condus de Alexander Hitzinger, care este acum un executiv la Volkswagen, a declarat o persoană familiarizată cu această chestiune. Dar progresul a fost împiedicat de reticența producătorului de automobile sud-coreean de a lucra cu persoane din afară, a spus persoana respectivă.

Aceste discuții nu au fost raportate anterior.

„Este foarte dificil (pentru Hyundai) să se deschidă”, a spus această persoană, adăugând că, compania sud-coreeană va trebui probabil să înlocuiască unii directori pentru a evita o ciocnire culturală în cadrul oricărui parteneriat cu Apple.

„Apple este șeful. Ei își fac marketingul, își fac produsele, își fac marca. Hyundai este și el șeful. Asta nu funcționează cu adevărat „, a spus persoana respectivă.

Cu toate acestea, producătorul de automobile sud-coreean are o capacitate excesivă. Fabricarea prin contract ar ajuta la asigurarea volumului de producție.
O altă persoană familiarizată cu problema a spus că Apple ar prefera să obțină componente majore ale propriului design – cadre, caroserii, trenuri de transmisie și alte piese – dintr-o varietate de locuri și să se bazeze pe Hyundai sau Kia pentru un loc de asamblare final.

„Ar dori ca acest lucru să fie în Statele Unite”, a spus a doua persoană.

În timp ce discuțiile se află într-un stadiu incipient, Hyundai Motor Group a „declarat provizoriu” că ar dori ca Kia să fie partener cu Apple, nu cu Hyundai Motor, a spus un expert din Hyundai.

„Grupul este îngrijorat de faptul că marca Hyundai va deveni doar producătorul contractual al Apple, ceea ce nu ar ajuta Hyundai în efortul său de a construi o imagine premium cu marca sa Genesis”, a spus persoana din interior. De asemenea, Kia se mișcă mai repede în ceea ce privește mașinile electrice și are capacitate de producție disponibilă la fabrica sa din Georgia din Statele Unite.

Un alt executiv de la Hyundai a spus: „Firmele tehnologice precum Google și Apple doresc să fim ca Foxconn (producător de telefoane contractuale).

„O cooperare poate contribui inițial la creșterea imaginii de marcă a Hyundai sau Kia. Dar pe termen mediu sau lung, vom furniza doar carcase pentru mașini, iar Apple ar fi creierul. ”

Cu toate acestea, există zone largi în care cele două companii ar putea beneficia, inclusiv accesul la platforma de mașini electrice Hyundai și furnizorii săi, cum ar fi producătorii de baterii, precum și accesul la stiva și software-ul autovehiculelor Apple, a declarat Park Chul-wan, un sud-coreean expert în baterii și profesor la Universitatea Seojeong.

„Hyundai ar fi mai mult decât un Foxconn”, a spus el.

Citeste continuarea Hyundai Motor Co Group este îngrijorat privind asocierea cu Apple Inc.