Previziunile Ryanair înregistrează pierderi anuale, deoarece COVID-19 face ravagii

Ryanair se așteaptă să piardă aproape 1 miliard de euro (1,2 miliarde de dolari) în exercițiul financiar curent, de departe cea mai slabă performanță înregistrată vreodată, însă cel mai mare operator de transport low-cost din Europa a declarat luni că rămâne bogat în numerar și se așteaptă la o „vară rezonabilă”.
Compania aeriană irlandeză a prognozat o pierdere între 850 și 950 de milioane de euro în exercițiul financiar curent, care se încheie pe 31 martie, de aproximativ 5 ori mai mare decât pierderile sale anuale record înregistrate anterior în 2009.

„COVID-19 continuă să facă ravagii în întreaga industrie”, a transmis președintele executiv Michael O’Leary într-o declarație. „2021 va continua să fie cel mai provocator an din istoria Ryanair de 35 de ani.”

El a spus însă că se aștepta ca recuperarea să se accelereze între iulie și septembrie, al doilea trimestru al exercițiului financiar al companiei aeriene, înainte de a reveni la 70% și 90% din nivelurile normale între octombrie și martie.

„Sperăm că, trecând la vârful de vară, vom vedea cum blocările se relaxează … și există o cerere imensă reținută acolo. Cred că ar putea fi o vară rezonabilă ”, a spus directorul financiar Neil Sorahan. La iarnă „sperăm să revenim la un fel de normalitate”, a adăugat el.

Restricțiile COVID-19 au redus numărul pasagerilor Ryanair cu 78% în ultimele trei luni ale anului, al treilea trimestru al calendarului său financiar, împingându-l la o pierdere trimestrială de 306 milioane de euro (371,06 milioane de dolari). Acest lucru se compară cu o pierdere de 300 de milioane de euro prognozată într-un sondaj realizat de analiști la companie.

Veniturile Ryanair au scăzut cu 82% în trimestru, comparativ cu scăderile de 88% la rivala easyJet și de 77% la Wizz, care au raportat rezultatele săptămâna trecută.

Ryanair este văzută pe scară largă ca una dintre cele mai bine plasate companii aeriene din lume care a suportat criza COVID-19 datorită soldului său numerar mare și a lipsei de transport rutier lung și de clasă business.

Acesta a declarat că avea la dispoziție numerar de 3,5 miliarde de euro la sfârșitul lunii decembrie, comparativ cu 4,5 miliarde la sfârșitul lunii septembrie.

„Q3’21” în linie „și bilanțul puternic al numerarului companiei ar putea fi suficiente astăzi pentru a susține sentimentele investitorilor după volatilitatea săptămânii trecute”, a spus analistul Citi, Mark Manduca, într-o notă.
Compania aeriană și-a reafirmat prognoza că va zbura între 26 și 30 de milioane de pasageri până la sfârșitul lunii martie, comparativ cu 149 milioane în exercițiul financiar anterior. Dar a avertizat că există „un risc mai mare spre capătul inferior al gamei”.

Ryanair a comandat în decembrie încă 75 de avioane Boeing 737 MAX în cea mai mare comandă de când avionul a fost implimentat la începutul anului 2019 în urma a două accidente mortale. Avionul a fost eliberat în ianuarie pentru a relua zborul în Uniunea Europeană.

Ryanair a declarat că se așteaptă să livreze cel puțin 24 din cele 210 pe care le are la comandă la timp pentru sezonul de vară de vârf, în scădere față de o prognoză anterioară de până la 30, despre care a spus că se datorează calendarului aprobării sale.

Acțiunile Ryanair s-au închis vineri cu 14,3 euro, în scădere cu 15% față de vârful său pre-COVID de 16,9 euro pe 10 ianuarie anul trecut.

Citeste continuarea Previziunile Ryanair înregistrează pierderi anuale, deoarece COVID-19 face ravagii