Este noua dronă a Ucrainei un schimbător de joc în război? | Stiri explicative

Kiev, Ucraina – O armă misterioasă a lovit o țintă în inima Rusiei.

Luni dimineața, un vuiet asurzitor, care a sunat ca un avion cu reacție de aterizare, a trezit un oraș cu picioarele desfăcute în stepele plate din regiunea râului Volga.

Potrivit imaginilor camerelor de supraveghere, un fulger urmat de o explozie zgomotătoare l-a zguduit pe Engels, care poartă numele filosofului și căminul a peste 300.000 de oameni.

A lovit unul dintre cele mai mari și mai importante aerodromuri militare din Rusia, care găzduiește bombardiere strategice Tupolev Tu-160 și Tu-95.

Avioanele sunt capabile să transporte focoase nucleare, iar Moscova le-a folosit în mod repetat pentru a ploua cu rachete non-nucleare asupra Ucrainei.

Rusia a acuzat Ucraina.

Kievul nu și-a revendicat responsabilitatea, dar dacă se confirmă că se află în spatele lor, așa cum se crede larg, ar marca cele mai profunde atacuri asupra Rusiei de la începutul războiului său în februarie.

Din 10 octombrie, șapte valuri de atacuri au ucis civili și au distrus sau distrus case, centrale electrice și alte infrastructuri necesare pentru a proteja milioane de ucraineni de iarnă.

Situat la aproximativ 650 km (404 mile) de partea cea mai de est a regiunii Harkiv controlate de Kiev, aeroportul Engels a fost văzut ca un refugiu sigur pe care Ucraina nu l-ar putea ajunge.

Nu mai, potrivit unui analist militar de top din Ucraina.

„Este un moment istoric, neașteptat nu doar pentru inamicii noștri, ale căror planuri au fost zădărnicite, ci și pentru aliați” din Occident, a declarat pentru Al Jazeera Ucraina, generalul locotenent Ihor Romanenko, fostul șef adjunct al Statului Major al Forțelor Armate.

Noua armă poate ajunge în cea mai mare parte a vestului Rusiei, inclusiv la Moscova, regiunea inferioară Volga și Crimeea anexată, unde este staționată flota rusă de la Marea Neagră.

„Arma este suficient de puternică și precisă pentru a provoca daune grave, inclusiv lovirea oricărui lucru legat de petrol, substanțe chimice și energie, precum și poduri mari, de exemplu peste Volga”, a declarat Nikolay Mitrokhin, istoric la universitate, pentru Al Bremen German. . Jazeera.

Patru orașe rusești cu o populație de peste un milion sunt situate pe Volga, cel mai lung râu din Europa.

Timp de secole, rușii au văzut-o ca fiind cea mai importantă și simbolică arteră de apă a lor și au numit-o adesea „matushka” sau „mamă dragă”.

Afluenții Volgăi includ Moskva, râul care trece în zig-zag prin Moscova, furnizând apă celor 12 milioane de locuitori ai săi.

Marele Prinț al Moscovei, Ivan cel Groaznic, s-a autoproclamat țar abia după ce a cucerit bazinul Volga, iar în timpul celui de-al Doilea Război Mondial evacuarea „în spatele Volgăi” a însemnat siguranță împotriva raidurilor aeriene ale Germaniei naziste.

Zeci de fabrici și fabrici sovietice au fost relocate acolo, transformând regiunea în principala centură industrială a URSS, care încă produce automobile, textile, produse chimice, materiale plastice și benzină.

Acum, oricare dintre aceste plante ar putea fi distruse sau deteriorate.

„Rusia va trebui să-și reconsidere complet concepțiile despre apărarea antiaeriană și antirachetă, ceva care va dura timp și nu va garanta oricum nicio securitate și să numere pierderile”, a spus Mitrokhin.

În plus, zeci de milioane de ruși obișnuiți nu se vor mai simți în siguranță.

„Locuitorii din acele zone, inclusiv moscoviții, ar trebui să realizeze că la un moment dat, o „ciupercă” de la o explozie poate crește în afara ferestrei lor și ceva periculos va începe să ardă”, a spus Mitrokhin.

Dar până acum, pagubele cauzate de presupusele raiduri ucrainene au fost mai simbolice.

Două bombardiere Tu-95 au fost avariate la baza aeriană Engels și un camion cu combustibil a ars la baza aeriană Dyagilevo din Ryazan, au declarat oficialii ruși.

Cel puțin trei militari au fost uciși, iar unii au fost răniți, au spus aceștia.

Grevele nu au împiedicat zeci de avioane să decoleze și să bombardeze din nou Ucraina luni.

Moscova, dând vina pe Kiev, a spus că au fost executate de „drone cu reacție de fabricație sovietică”, care au fost doborâte înainte de a-și atinge ținta.

Oficialii de la Kiev au negat categoric orice responsabilitate si au folosit fiecare nuanta de ironie si sarcasm in raspunsurile lor.

„Pământul este rotund”, a scris luni pe Twitter Mykhailo Podolyak, consilier al președintelui ucrainean Volodimir Zelenski.

„Este păcat că ei nu studiază astronomia la Kremlin, preferând astrologii de curte. Altfel, ar fi știut că dacă trimiteți ceva în spațiul aerian al unei alte națiuni, mai devreme sau mai târziu, avionul se întoarce”, a scris el.

„Nu contează ce vrea inamicul [to say] – încă nu am început nimic”, a declarat luni purtătorul de cuvânt al Ministerului Apărării, Yuri Ihnat, într-o adresă televizată.

Cuvintele sale l-au imitat în mod deliberat pe președintele rus Vladimir Putin, care a spus în iulie că Rusia „nu a început încă nimic serios în Ucraina”.

Comentariile au continuat o nouă tradiție ucraineană de ridiculizare și disprețuire a Rusiei și a armatei sale, dar nu au făcut lumină asupra identității armei.

Cu toate acestea, comentariile rusești despre „drona cu reacție de fabricație sovietică” au oferit un indiciu.

URSS a dezvoltat doar unul.

Drona de recunoaștere Tu-141, cu numele de cod „Strizh” (Swift), a fost făcută publică în 1979, anul în care Moscova a invadat Afganistanul.

Lungime de aproape 15 metri (49 ft), are o aripă deltă montată în spate, cu o deschidere de mai puțin de patru metri (13,1 ft) și cântărește aproximativ șase tone.

Viteza sa este subsonică, aproximativ 1.100 km (683 mile) pe oră, iar raza de acțiune este de aproximativ 1.000 km (621 mile)

Drona poate urca până la șase kilometri (37 mile) deasupra pământului, dar poate pluti și la doar 50 de metri (164 picioare) deasupra acestuia, complicând foarte mult munca apărării aeriene ruse.

Mai important, Strizh a fost fabricat în Harkiv, al doilea oraș ca mărime al Ucrainei, iar reînvierea producției sale în 2014 ar fi putut fi relativ ușoară.

În octombrie, Ukroboronprom, consorțiul de arme de stat al Ucrainei, a declarat că dezvoltă o dronă de mare capacitate capabilă să transporte aproape 75 de kilograme (165 de lire sterline) de explozibil. Nu au fost disponibile alte detalii.

„Nu vă spunem aproape nimic, dar acest „nimic” funcționează cu succes pe câmpul de luptă”, a declarat purtătorul de cuvânt al Ukroboronprom, Natalya Sad, în declarații televizate.

El nu a răspuns la cererea de comentarii a lui Al Jazeera.

Generalul locotenent Romanenko a spus că Strizh „s-ar putea să fi fost folosit” pentru a dezvolta noua dronă.

„Autoritățile nu pot face declarații [with more details]și este adevărat”, a spus el.

„Trebuie să îngrijoreze Kremlinul”

Loviturile cu dronele trimit un semnal îngrijorător Moscovei.

„Cu siguranță trebuie să îngrijoreze Kremlinul, în special pe cei care nu au loc în buncăr”, a declarat Sergey Bizyukin, un activist de opoziție exilat din Ryazan, unde se află unul dintre aeroporturile bombardate, pentru Al Jazeera.

Dar deocamdată, rușii obișnuiți sunt mai puțin preocupați de atacuri decât de „mobilizarea parțială”.

Moscova a adunat sute de mii de oameni pe linia frontului în efortul de a-și spori efortul de război.

Presa controlată de Kremlin minimizează înfrângerile din Ucraina și doar înrăutățirea situației economice ar putea stârni proteste în rândul rușilor, a spus Bizyukin.

„Alții vor înțelege când frigiderele lor vor începe să se golească”, a spus ea.

Când Moscova a susținut separatiștii din sud-estul Ucrainei în 2014, observatorii au comparat conflictul cu „două armate sovietice” care se luptă între ele.

Dar, pe măsură ce Ucraina se bazează din ce în ce mai mult pe arme furnizate de Occident și aprobate de NATO, comparația este valabilă doar atunci când vine vorba de armele aeropurtate sofisticate.

Occidentul a refuzat să furnizeze avioane de război moderne și sisteme de apărare aeriană, iar ceea ce a oferit a fost „o picătură în ocean”, a spus Romanenko, care s-a specializat în apărarea aeriană în cei 40 de ani de serviciu în armata sovietică și ucraineană a SUA.

Cele 16 bombardiere Tu-160 folosite pentru a bombarda Ucraina sunt printre cele mai grele și mai rapide avioane de război supersonice din lume.

Ironia este că jumătate dintre ei aparțineau Kievului.

Însă guvernul președintelui Leonid Kucima, fără numerar, a decis la sfârșitul anilor 1990 că acestea sunt inutile și prea scumpe de întreținut.

La sfârșitul anului 1999 și începutul anului 2000, avioanele au decolat de la Baza Aeriană Priluky din nordul Ucrainei pentru a ateriza pe aeroportul Engels, ca parte a plății Kievului pentru gazul natural rusesc.

„[Russia] cel mai probabil le va consolida instrumentele de apărare aeriană, perfecționându-le, deoarece aerodromurile sunt echipate pentru un anumit tip de aeronave”, a spus Romanenko.

„Lasă-i să aibă dureri de cap și să doarmă prost noaptea”.