Rusia a decis să suspende exporturile de motorină până la 31 iulie, iar interdicția se aplică inclusiv companiilor producătoare. Măsura a fost anunțată miercuri de vicepremierul rus Alexander Novak, care a explicat că volumele destinate inițial piețelor externe vor fi redirecționate către consumul intern, în încercarea de a stabiliza piața locală afectată de atacurile ucrainene.
Decizia vine după o scădere accentuată a livrărilor maritime rusești de motorină și produse similare. În iunie, acestea au ajuns la aproximativ 1,8 milioane de tone, cu 39% sub nivelul din luna precedentă și cu 46% mai puțin decât în iunie anul trecut. În acest context, pe fondul reducerii cantităților disponibile și al incertitudinilor privind aprovizionarea, marjele de referință pentru motorina din Europa au urcat la un nivel record de 60,17 dolari pe baril.
Efectele se resimt și în România, deoarece o piață europeană mai tensionată înseamnă costuri mai mari pentru transportul de marfă și pentru agricultură, două sectoare sensibile la variațiile prețului carburanților. Aceste majorări se transmit mai departe în costurile de distribuție și, implicit, în prețurile bunurilor.
Alexander Novak a prezentat contextul acestei hotărâri în timpul unei ședințe de guvern conduse de Vladimir Putin. Oficialul a spus clar că piața carburanților din Rusia este sub presiune din cauza cererii ridicate din sezonul estival și a opririlor neplanificate ale unor rafinării. Potrivit Jurnalulnational, situația a devenit atât de dificilă încât Rusia va începe chiar din această lună să importe produse petroliere pentru a-și acoperi necesarul, o schimbare neobișnuită pentru unul dintre cei mai mari exportatori mondiali de motorină.
Problemele de aprovizionare sunt legate direct de atacurile ucrainene asupra infrastructurii petroliere. Președintele Volodimir Zelenski a confirmat miercuri că forțele Kievului au lovit instalații petroliere din regiunile Saratov și Tatarstan. Printre țintele recente s-a aflat și stația de comprimare Krasnodarskaia, operată de Gazprom, care deservește gazoductul Blue Stream către Turcia. De asemenea, dronele ucrainene au vizat rafinăria din Omsk, cea mai mare unitate de profil din Rusia, aflată la peste 2.500 de kilometri de linia frontului.
Suspendarea exporturilor este menită să compenseze producția pierdută în urma acestor lovituri, însă retragerea unor volume rusești de pe piața globală amplifică temerile cumpărătorilor externi și menține cotațiile europene la 60,17 dolari pe baril. În iunie, principalii importatori ai motorinei rusești au fost Turcia și Brazilia, care au preluat împreună cel puțin jumătate din cantitățile exportate. Printre cumpărătorii importanți s-au aflat și Maroc, Egipt și Senegal.
Până la finalul lunii iulie, aceste state vor trebui să găsească rapid surse alternative de aprovizionare. Chiar dacă o mare parte din motorina rusească nu mai ajungea în Uniunea Europeană, reducerea ofertei la nivel global pune presiune pe întreaga piață. În plin sezon de vârf, restricțiile impuse de Moscova accentuează dezechilibrul dintre cerere și ofertă, iar costurile logistice cresc inevitabil pentru firmele cu flote auto și pentru lanțurile de distribuție din Europa.
